内陆缺少冷却水，核电站破冰无时间表
2023-06-11
本文摘要：国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前回应，我国内陆核电站未来将会于“十三五”动工，但他也透漏，内陆核电站建设尚不具体时间表。事实上，几年前我国内陆就早已积极开展了核电站的前期打算工作，但至今仍被冰封。 目前为止，还包括发改委在内的核电政策主管单位并未不予具体表态。浙江三门核电站与此同时，中国科学院院士李建刚告诉他记者，只不过我国早就不具备建设内陆核电站的技术能力。那么，是何原因造成我国内陆核电站的动工一直悬而未决？
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国防科工局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧日前回应，我国内陆核电站未来将会于“十三五”动工，但他也透漏，内陆核电站建设尚不具体时间表。事实上，几年前我国内陆就早已积极开展了核电站的前期打算工作，但至今仍被冰封。
目前为止，还包括发改委在内的核电政策主管单位并未不予具体表态。浙江三门核电站与此同时，中国科学院院士李建刚告诉他记者，只不过我国早就不具备建设内陆核电站的技术能力。那么，是何原因造成我国内陆核电站的动工一直悬而未决？多因素需考虑到谨慎众所周知，美国大约有100座商用核反应堆在运营，且一大部分是在内陆，法国也有一多半核电站在内陆。
谈到我国内陆核电站建设目前为止无法冰山，中国科学技术大学核科学技术学院教授蒋蔚讲解，在核泄漏问题上，国家拒绝的是“实际避免”。“但任何事情都没意味著零概率。
”此外，上海交通大学核科学与工程学院胡珀回应，日本福岛核事故对我国核电的影响相当大。“日本本身是地震带，本就不该加装如此多的核电机组，且由于技术是前两代的老式技术，所以不受外部影响更大。”他坦言，日本上次地震和海啸变换，为我们的电站设计响起了警钟。“我们必需在选址上就做万无一失。
”“福岛核事故充分说明，不管多少道安全性屏障，核电站都有可能被毁坏，而且是以不得而知的方式被毁坏。”中国科学技术大学核科学技术学院副教授郭赟如是说。
据介绍，我国计划在内陆建设的核电站为第三代核电站，使用的是非能动安全性原理，且设置了严重事故减轻措施。王毅韧“无论是第几代核电站，就像捷达、奥迪、宾利，都会出有事故，只是概率有所不同，更加关键的是司机。”郭赟指出，我们对核安全的推崇，更加要反映在一线工人和技术人员的素质和责任心上。
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“此外，我国还要在人口、密度、地质和气候条件等方面，与世界上其他建设有内陆核电的国家展开综合对比、全面评估。”李建刚告诉他记者。胡珀指出，最后还要看政策导向。
“内陆省份由于资源贫乏，为解决问题用电问题，很想要辟核电站。但核电站建设周期漫长且前期投资极大，浪费过于多。
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